起源：真敢说!博主贴标签引爆彩礼话题作者： 刘欣沛：

张雪机车的另一面：中国摩托是怎么在东南亚被溃败的

一、、、一个中年汉子的逆袭，，，和一个汗青性时刻

先说说张雪。

2026年3月底，，，世界超等摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站？刺ㄉ，，，一个中国汉子泪流满面。

他是张雪，，，重庆张雪机车工业有限公司的首创人。

他的车队，，，在这个被杜卡迪、、、雅马哈、、、川崎、、、铃木垄断了30多年的赛事中，，，连夺两回合冠军。法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶着张雪机车的820RR-RS赛车，，，在SSP组别一路领跑，，，冲过终点线。

这是中国摩托车制作商在WSBK汗青上的初次成功。

30多年啊，，，日系四大品牌在这个赛事中呼风唤雨，，，没人能撼动他们的职位。了局呢？被一支中国品牌的车队按在地上摩擦。

张雪这小我，，，自身就是个传奇。他不是什么科班出身的工程师，，，初中学历，，，就是个纯正酷爱摩托车的"疯子"。早些年他缔造了凯越摩托，，，后来由于和其他股东定见不合脱离，，，自己搞了"张雪机车"。

好多人等着看他笑话。

终于，，，一个中年人，，，能折腾出什么名堂？

而后张雪机车就用两个葡萄牙站的冠军，，，堵住了所有人的嘴。

更猛的是，，，张雪机车的基础版车型国产化率高达97%，，，主题三大件（发起机、、、电控、、、车架）实现100%自主化。

这叫什么？这叫硬核。

二、、、世界第一出口国？对，，，就是我们，，，并且占了55%

在好多人的印象里，，，中国摩托车在东南亚是"溃败"的。

网上流传着一个故事：昔时中国摩托车靠着便宜，，，一度占据了东南亚市场，，，后来各人起头恶性竞争，，，质量越做越差，，，最后被日系品牌赶了出来。这个故事甚至被写进了一些商学院的案例，，，被所谓“经济学家”用来警示"廉价竞争的恶果"。

听起来很有意思对吧？

问题是，，，这个故事是编的。

来看看海关数据（2024年）：

中国摩托车出口量：3676万辆，，，占全球总销量55%；

燃油摩托车出口：1450万辆，，，占全球22%；

电动摩托车出口：2200万辆，，，占全球33%；

出口额：145亿美元，，，同比增长24.75%。

不是一半，，，是一半以上。

也就是说，，，全球每卖出两辆摩托车，，，就有一辆是中国造的。

这叫溃败？

并且数据还在涨。2025年1-12月，，，中国摩托车整车出口量1823.46万辆，，，同比增长25.77%，，，出口额113.89亿美元，，，同比增长30.67%。

这是一个"溃败"的行业该有的数据吗？

三、、、"贷款输学"？

那个"中国摩托在东南亚溃败"的故事，，，最早是从哪传出来的？

早在90年代，，，中国对越南的摩托车出口只有2万辆左右的时辰，，，某年出现了较高比例的下滑，，，官媒发文进行了分析。

这成了“贷款输学”的源头。

现实情况是：

第一，，，中国摩托车从未在越南形成垄断。

越南市场一向是日本摩托车主导，，，中国摩托车巅峰时期市场份额也不到10%。中国摩托车在越南是追赶状态，，，而不是"被赶出来"。

第二，，，出口数据一向在增长。

2000年摩托车出口198.7万辆，，，2010年出口861.4万辆，，，数量增长了333.5%，，，金额增长了497.6%。这是溃败？

第三，，，关于质量问题的双标。

有人说中国摩托车出口质量差，，，但另一个流传很广的说法是"中国产品出口的都是最好的，，，差的留给自己人用"。这两个说法相互矛盾，，，属于"左右脑互搏"。

搞笑的是，，，按造谣者的逻辑，，，若是质量差的中国摩托车能在越南有95%的市场，，，那注明"垃圾摩托车美满匹配垃圾越南市场"——这种话自己听着不感触别扭吗？

但谣言就是这样，，，传着传着就造成了"学问"。

此刻你去问好多人，，，他们城市通知你：中国摩托车在东南亚失败了，，，是由于昔时质量太差。

殊不知，，，中国品牌在东南亚的市场占有率一向在稳步提升。日系品牌的确很强，，，但我们也不弱。并且，，，我们在进取，，，它们在原地踏步。

四、、、重庆：中国摩托的心脏

说到中国摩托车，，，不能不提重庆。

有一句话：中国摩托在重庆，，，重庆摩托看张雪。

来看一组数据（2025年）：

重庆摩托车产量：785.7万辆；

占全国总产量：35.5%，，，居全国城市首位；

产业产值：1088.3亿元；

出口：每出口3辆摩托车，，，就有1辆产自重庆。

重庆是中国最大的摩托车出产基地，，，没有之一。宗申、、、隆鑫、、、力帆、、、银翔……这些耳熟能详的品牌，，，全都出自重庆。

重庆的山路多，，，地形复杂，，，天生就是测试摩托车的益处所。

张雪自己不是重庆人，，，但张雪机车选择了重庆；蛘咚，，，张雪机车是在重庆这片摩托文化的泥土里成长起来的。

重庆人对摩托车有一种特殊的感情。在这里，，，摩托车不只是交通工具，，，更是一种生涯方式。

所以你能理解为什么张雪机车能在葡萄牙夺冠了吧？

值得一提的是，，，张雪机车夺冠后，，，品牌估值已突破10亿元。2026年的指标是销量6万台，，，产值冲刺18亿元。

从修车学徒到世界冠军，，，张雪用了20多年。

五、、、写在最后

张雪机车在葡萄牙的夺冠，，，不只是一个赛事成就。

它证了然一件事：中国品牌，，，真的站起来了。

从前我们总说"赶超欧美日韩"，，，总感触还差得远。但此刻你会发现，，，在越来越多的领域，，，我们不只是"追赶"，，，而是"并跑"甚至"领跑"。

摩托车是这样，，，电动车是这样，，，手机是这样，，，家电是这样……

芯片也肯定是这样的。

当然，，，路还很长。日系品牌在高端市场依然有优势，，，我们在品牌影响力上还有差距。

但至少，，，我们已经证了然自己能够。

下次再有人跟你说"中国摩托车在东南亚溃败了"，，，你能够把这篇文章甩给他。

而后通知他：别信谣言，，，看数据。

中国摩托车不仅没溃败，，，还占据着全球55%的市场份额，，，并且还在稳步增长。

这才叫真正的"世界第一"。